Historia Podcasts

T-26 Light Tank

T-26 Light Tank


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

T-26 Light Tank

Introduktion
Varianter
Stridsrekord
Statistik
Böcker

Introduktion

T-26 Light Tank producerades i större antal än någon annan sovjetisk tank före kriget och var den talrikaste tanken i Röda arméns tjänst i juni 1941. Då var T-26 en tio år gammal design, baserad på en ännu äldre brittisk design, och de allra flesta av de 11 000 T-26: erna i tjänst förstördes snabbt.

T-26 baserades på den brittiska Vickers 6 ton E Light Tank. Detta kom i två versioner-modellen A, med två maskingevärstorn sida vid sida, eller modellen B med en enda pistol i ett större torn. De första T-26 var licensbyggda kopior av Vickers "E" modell A, men majoriteten av T-26 skulle bära ett enda sovjetdesignat torn på Vickers-chassit.

I. A. Khalepsky från direktoratet för mekanisering av Röda armén köpte de första Vickers E Light Tanks den 28 maj 1929, och de nådde Sovjetunionen under 1930.

Sovjetiska tankdesigners fick sedan chansen att producera sina egna modifierade versioner av Vickers -tanken. Två prototyper-TMM-1 och TMM-2 byggdes-men ingen var lika bra som Vickers design, och det var Vickers E som togs i produktion.

Den 13 februari 1931 beslutade revolutionära krigsrådet att sätta T-27-tanketten (själv baserad på en brittisk design) och T-26 i massproduktion. De var alltså samtidiga för den tyska Panzer I och Panzer II. T-27 skulle utföra spaningsspaning medan T-26 skulle ge direkt stöd till infanteriet under genombrottet i en strid. Röda arméns "Deep Battle" -plan var mycket lik den tyska Blitzkrieg och planerade att de nära stödtankarna skulle bryta fiendens linje innan de snabbare exploateringstankarna (BT -serien) bröt ut i fiendens bakre område, vilket orsakade kaos och förvirring .

Ansvar för produktion och utveckling av T-26 fick ett designteam som skapades speciellt för ändamålet vid bolsjevikfabriken i Leningrad (döptes till Zavod nr 185 (S. M. Kirov) 1935). Detta team, Opytniy konstruktorsko mekhanicheskiy otdel (OKMO) eller Experimental Design Mechanical Section, leddes av N. Barykov och S. Ginzburg, och hade jobbet att ändra Vickers design för sovjetisk produktion.

Varianter

T-26 modell 1931

Den första versionen av T-26 som kom i produktion var baserad på den dubbla tornen Vickers E typ ”A”. Detta mest ovanliga fordon var beväpnat med två DT 7,62 mm maskingevär som bar i identiska torn monterade sida vid sida. Varje torn kan korsa runt 265 grader, vilket ger en överlappning på 85 grader fram och bak där båda kanonerna kunde skjuta och större 95 graders områden till vardera sidan där endast en pistol kunde bäras.

T-26 modell 1931 tillverkades i en mängd olika versioner. Alla bar 7,62 mm -pistolen i vänster torn. Vissa ersatte den högra pistolen med antingen en större maskingevär eller en 37 mm pistol, som normalt används i specifika befälhavartankar.

T-26 modell 1933

Den största förändringen av T-26: s design kom 1933, när modelltornen 1931 tvillingtorn byttes ut mot ett enda större torn med en ordentlig tankpistol. Först gjordes försök att montera en licensbyggd Rheinmetall 37mm-pistol i vänster torn, medan höger torn togs bort, men detta arrangemang var ingen framgång.

Istället modifierades vapnet för att producera 45 mm antitankpistol av modell 1931, och OKMO och KhPZ i Kharkov beordrades att skapa ett torn som kunde bära den nya pistolen. Deras första ansträngning var ett raksidigt cylindriskt torn med en liten fyrkantig rörelse för att balansera pistolen och en enda lucka i taket. På produktionsfordon förblev den främre halvan av tornet cylindrisk och rak sida, medan den bakre förlängdes bakåt och gav raka kanter. Två torn placerades i taket.

Tidiga versioner av modellen 1933 bar ett enda koaxialt maskingevär i tornet och var gjorda av i stort sett svetsad konstruktion. I strid upptäckte tankbesättningarna att maskingeväreld som träffade utsidan av niten kunde bryta av den inre halvan, som sedan skulle flyga runt tankens insida med hög hastighet, och senare versioner av tornet använde helsvetsad konstruktion. Vid slutet av produktionsprocessen hade modell 1933 ytterligare två maskingevär lagts till tornet-en i en bollmontering på baksidan av tornet och en luftvärnskanon som bar på taket.

T-26S modell 1937

Efter misslyckandet med T-46-projektet beordrades S. Ginzburg och hans team på OKMO att modernisera T-26. Den resulterande T-26S modell 1937 fick 25 mm frontal rustning och ett nytt torn med tjockare sluttande rustning.

T-26S Model 1937 sägs normalt ha varit beväpnad med Model 1938 45 mm pistol. Vissa källor hänvisar till en T-26S modell 1938, vilket kan tyda på att denna nya pistol introducerades efter att ett antal modell 1937 hade producerats.

T-26S modell 1939

Den slutliga versionen av T-26S fick en omdesignad bredare överbyggnad med sluttande sidor. Detta ökade sidopansarnas effektivitet och gav utrymme för extra bränsle och ammunition. Tornet fick en droppsmidd eller gjuten mantel, vilket förenklade tillverkningsprocessen. Som ett resultat såg T-26S Model 1939 ut som ett mycket mer modernt fordon än den tidigare Model 1931 eller Model 1933, men var faktiskt fortfarande mycket sårbart för pansarvapen.

T-26E

Under vinterkriget med Finland blev det klart att 25 mm frontpansar på T-26S var sårbar för moderna pansarvapen. I ett försök att förbättra användbarheten av T-26 extra 25 mm pansarplattor lades till ett antal tankar för att producera T-26E.

Lågkastare

T-26 användes som grund för en serie flamkastare. Först var OT-26, baserad på tvillingtårnet Model 1931. Detta följdes av OT-130 och OT-133, baserat på modell 1933, och slutligen av OT-134, den enda versionen som behöll sin 45 mm pistol . Dessa flamkastare var mycket sårbara i strider, för de var tvungna att komma inom mycket nära sitt mål medan de bar en tung bränslebelastning för flamkastaren som endast skyddades av den tunna rustningen i T-26.

Stridsrekord

Spanien

Stridsdebuten och storhetstiden för T-26 kom under spanska inbördeskriget, där drygt 300 T-26 modell 1933-talet slogs på republikansk sida. 45 mm-pistolen på T-26 gav den en distinkt fördel över de tyska och italienska stridsvagnarna som stödde Francos nationalister, i en sådan utsträckning att nationalisterna var villiga att betala en premie för alla fångade T-26. Även under denna relativt framgångsrika stridsdebut visade sig den tunna rustningen på T-26 vara sårbar för de 37 mm pansarvapenpistoler som används i Spanien. T-26S modell 1937 producerades som svar, men chassit på T-26 kunde inte bära mycket mer vikt.

Långt österut

Situationen var inte så uppmuntrande under striderna vid sjön Khasan 1938 eller Khalkin Gol 1939. T-26: s 45 mm-pistol var mer än kapabel att besegra de japanska stridsvagnarna som uppstod under dessa strider, men en gång mot japanska antitankvapen visat sig kunna orsaka stora förluster på T-26-formationerna.

Finland

Värre var att komma under vinterkriget mot Finland. Strax före krigets början i november 1939 hade Sovjetiska pansarkåren avskaffats, och de nya svagare pansardivisionerna drabbades av stora förluster under striderna. Minst 1 600 stridsvagnar gick förlorade, och med tanke på överväldigandet av T-26 i tankavdelningarna i slutet av 1939 måste ett stort antal T-26 ha förlorats i striderna. I efterdyningarna av vinterkriget reformerades pansarkåren, och lärdomar från striderna skulle få stor inverkan på framtida ryska stridsvagnar, men för tillfället fick T-26 kämpa vidare.

1941

T-26S jämförs ofta ogynnsamt med de tyska stridsvagnar den skulle möta 1941, och i två avgörande aspekter föll den verkligen ner. Alla tre av de viktigaste tyska stridsvagnarna 1941-Panzer II, Panzer III och Panzer IV med kort vapen var mycket snabbare än T-26, med topphastigheter på 24-25mph jämfört med 17mph på T-26. Alla tre var också bättre pansrade än T-26, med 50 mm frontal och 30 mm sidopansarstandard på Panzer III och IV och 30-15 mm rustning på Panzer II. Dessa jämförelser är dock inte helt giltiga. Både Panzer III och Panzer IV var dubbelt så vikt som T-26. Endast Panzer II var i samma viktklass som T-26, medan alla tre tyska stridsvagnarna var nyare konstruktioner än T-26. Den stora styrkan hos T-26 var dess 45 mm huvudpistol, som om den användes på rätt sätt kunde ha orsakat stora förluster för de invaderande tyskarna, som snart skulle upptäcka att deras egna stridsvagnar var dåligt underpansrade.

I juni 1941 kan det ha varit så många som 11 000 T-26 i tjänst med Röda armén, men de allra flesta gick förlorade under de första kampveckorna. Mekaniska fel stod förmodligen för hälften av dessa förluster, med tankarna övergavs när Röda armén tvingades tillbaka. Dåligt utbildade och dåligt ledda sovjetiska tankbesättningar hade liten chans mot de tyska pansertrupperna under striderna 1941, och ännu mindre när de tvingades slåss i den tunnhyade T-26.

Olika källor ger något olika produktionssiffror för huvudvarianterna av T-26. Någonstans mellan 1 150 och 1 625 dubbla turreted 1931-modeller tillverkades 1931-33. 5.000-5.500 av modellen 1933 tillverkades 1933-1937, vilket gör den till den mest många av alla versioner. Siffror för det totala antalet producerade varierar mellan 11 000 och 12 000, vilket ger plats för 4 400-5 300 av den senare modellen 1937 och 1939.

Statistik

T-26 modell 1931
Längd: 4,8 m/ 15 fot 9 tum
Bredd: 3,4 m
Höjd: 2,08 m
Vikt: 8,6 ton
Pansar: 6-15 mm
Huvudpistol: 37 mm modell 28
Sekundär beväpning: DT 7,62 mm maskingevär

T-26 modell 1933
Längd: 4,8 m/ 15 fot 9 tum
Bredd: 3,41m
Höjd: 2,41 m
Vikt: 9,4 ton
Pansar: 15 mm fram, 6 mm sida
Huvudpistol: 45 mm modell 32
Sekundär beväpning: DT 7,62 mm maskingevär

T-26 modell 1937
Längd: 4,8 m/ 15 fot 9 tum
Bredd: 3,41m
Höjd: 2,41 m
Vikt: 10,5 ton
Pansar: 25 mm fram, 6 mm sida
Huvudpistol: 45 mm modell 38
Sekundär beväpning: DT 7,62 mm maskingevär

T-26S modell 1939
Längd: 4,8 m/ 15 fot 9 tum
Bredd: 2,39 m/ 7 fot 10 tum
Höjd: 2,33 m/ 7 fot 8 tum
Vikt: 10,3 ton
Armor 25mm (frontal)
Huvudpistol: 45 mm modell 38
Sekundär beväpning: Två 7,62 mm maskingevär
Hastighet: 28 km/ tim/ 17 mph
Räckvidd: 125 miles

Böcker


Skapa önskelista

T-26, som producerades brett på 1930-talet, hjälpte till att göra Röda armén till den största pansarstyrkan i världen. År 1941 var T-26-stridsvagnar fler än de tidiga tyska pansarerna i förhållandet 4: 1 och använde svärmande taktik för att överväldiga tysk rustning. Men kom Operation Barbarossa, det magra skyddet från T-26 var ingen match för de uppskjutna Panzer III och IV. Även om T-26 kan ha haft en tidig utgång under andra världskriget, hjälpte den till att skapa prejudikat för massproduktion av tankar. En strategi som i slutändan skulle leda Röda armén till seger.

Specifikationer:

Besättning: 3
Beväpning: 45 mm VK-modell, 1x DT-maskingevär
Hastighet: 31 km/h (19,3 mph)
Räckvidd: 240 km (150 mi)

Ytterligare information om detta Brickmania & reg anpassade byggsats:

T-26-satsen är utrustad med otaliga funktioner som återspeglar tankens mångsidighet och livslängd. Ett antal tryckta element kommer att låta folk veta att det verkligen är en sovjetisk T-26. Kombinationen handskena/radioantenn pryder tornet och skytten & rsquos-luckan öppnas för att få plats i den anpassade minifiguren. Tornet & rsquos huvudpistol inkluderar en strålkastare. Ett reservhjul, slitbanelänkar och reparationsverktyg säkerställer att din tank fortsätter att rulla!

Modellstatistik:

Designad av Katya Hodgson
552 LEGO & reg och Brickmania & reg element
1x anpassad minifig designad av Landon Reimer
1x anpassad 3D -tryckt sovjetisk WWII tankhjälm
Ytterligare anpassade tryckta element
Byggnadsinstruktioner i fullfärg
1/35: e skala för att matcha andra Brickmania -kit
Medellång kompetensnivå (4-6 års byggnadserfarenhet rekommenderas)

Alla Brickmania & reg modellsatser är gjorda av LEGO & reg klossar i nyskick. Denna modell är demonterad och innehåller fullständiga tryckta bygginstruktioner. Detta är ett kit i begränsad upplaga och produktionen kan avbrytas när som helst.

Detta är inte en LEGO & reg -produkt. LEGO och LEGO minifiguren är varumärken som tillhör LEGO Group, som inte sponsrar, godkänner eller godkänner denna produkt. LEGO Group ansvarar inte för förlust, skada eller skada som uppstår vid användning eller missbruk av denna produkt.


T -26 Light Tank - Historia

Recenserat av Cookie Sewell


HyperScale stöds stolt avSquadron.com

Första titt

Det finns ett antal riktigt bra och hjälpsamma historiska forskare i Ryssland idag som forskar och publicerar bra verk om sovjetiska pansarfordons historia, och författarna till den här pocketboken är två av dem. Denna envolymshistoria för T-26-lätta tanken, som Sovjet ursprungligen klassificerade som en & quoteskorttank för infanteri, & quot täcker själva tankarnas historia, en andra volym (nr 4-2003) ska täcka varianterna och omvandlingarna .

T-26 designades som svar på sovjetiska RKKA-planerare som såg fem olika typer av stridsvagnar för användning i den nya röda armén på 1930-talet: spanande fordon/amfibiska lätta stridsvagnar, lätta stridsvagnar för infanteri, lätta kavalleritankar för höghastighetståg operationer, medelstora stridsvagnar och tunga stridsvagnar. T-26 var utformad för att möta den andra kategorin, vilket innebar att den måste kunna stödja infanteri och därför var hastighet inte en prioritet.

Eftersom den sovjetiska tankindustrin 1929 just började, efter att bara ha producerat en serie produktionstank, MT-1 eller T-18 eskorttank, sökte man information och exempel på utländska stridsvagnar. Medan ingen hade medelstora eller tunga stridsvagnar som verkade värda, kunde sovjeterna köpa exempel på Carden-Loyd-tanketten från Storbritannien samt Vickers & quotSix-Tonner & quot med två maskingevärstorn sida vid sida på samma chassi. & QuotSix-Tonner & quot uppfyllde behoven hos en eskorttank och tillverkades ursprungligen under licens i Sovjetunionen.

Medan sovjeterna började rusta sig för att producera den nya tanken i Leningrad 1931 utvärderades dock erfarenheten av resultaten från East China Railroad -kriget 1929, och beslutsamheten var att tankar skulle behöva bära tyngre vapen för att hantera pillboxar. , maskingevär bon och andra slagfält hinder. Som ett resultat utvecklade de ett nytt torn som monterade en användbar 45 mm pistol som gav både bra antitank- och anti-befästningseldkraft för sin tid (1932) och denna tank gick i produktion 1933. Sovjet fortsatte att förfina tanken och lade till radio- utrustade kommandomodeller när produktionen fortsatte. De slutliga versionerna av tanken rullade av Leningrad & quotVoroshilov & quot; fabrik nr 174 linjer 1940. Totalt producerades 10 117 i Leningrad och minst ytterligare 183 i Stalingrad under tankens nio år långa produktionskörning.

Denna bok följer den nu traditionella ryska formeln för att beskriva historiens utveckling och utveckling av tanken, men den här volymen är tunn på fordonet i stridstjänst, det är troligt att hela stridshistorien kommer att vara i den andra volymen som ryska författare verkar föredrar att skriva fordonshistorik - beskrivning - varianter - kamphistorik för fordonet i den ordningen.

Denna bok ger en engelsk översättning av bildtexterna på fotona, och de flesta verkar bättre än tidigare. Också dunkla ryska termer som & quotDynamoreactive & quot skrivs på engelska som & quotrecoilless & quot så det är mycket lättare att förstå.

Modellerare kommer att gilla den här boken eftersom det finns en mängd olika planer för utvecklingen av tankarna i T-26-serien, allt i skala 1/35:


T -26 Light Tank - Historia

De T-26 tank var en sovjetisk lätt infanteritank som användes under många krig på 1930 -talet samt under andra världskriget. Det var en förbättrad version av den brittiska Vickers 6-Ton-tanken. Det var en av de bästa och sista tankdesignerna på 1920 -talet. Tanken började få problem när nya pansarvapenpistoler uppfanns. Tanken hade tunn rustning som de nya kanonerna kunde skjuta hål i. [3]

Fler T-26 producerades än någon annan tank under perioden. Mer än 11 ​​000 tillverkades. [4] Under 1930-talet tillverkade Sovjetunionen 53 olika typer av T-26. [5]

T-26 tillsammans med BT var Röda arméns huvudtank på 1930-talet. Även om det inte längre var tillräckligt bra för att användas i strider i början av andra världskriget, var T-26 den viktigaste tanken i det spanska inbördeskriget. Det användes också under slaget vid sjön Khasan 1938 och under vinterkriget 1939–40. Röda armén hade mestadels T-26 under den tyska invasionen av Sovjetunionen i juni 1941. [6] T-26 användes mot tyskarna i slaget vid Moskva vintern 1941/1942, slaget vid Stalingrad och slaget i Kaukasus 1942–1943. Vissa tankenheter på Leningradfronten använde sina T-26 fram till 1944. Sovjetiska T-26 lätta stridsvagnar användes senast i augusti 1945, under nederlaget för japanerna i Manchurien. [7]

T-26 såldes till Spanien, Kina och Turkiet. Dessutom användes fångade T-26 lätta stridsvagnar av de finska, tyska, rumänska och ungerska arméerna. [8]

T-26 var pålitlig och enkel att underhålla. Dess design förbättrades mellan 1931 och 1941. Inga nya modeller av T-26 tillverkades dock efter 1940.


T -26 Light Tank - Historia

Tamamlanan son Altar projesi "Türk T-26 tankı ve kitabı" ile ilgili yeni ve değişik bir yol denemeye karar verdim. Bu konuda sizleri bilgilendirmek ve bu projeme maddi destekten ziyade, uygun gördüğünüz yerlere haberin ulaşmasını hedeflediğimden bu mesajı sizlerle paylaşıyorum.

Son zamanlarda projesi için kaynak arayan ve bunun karşılığında ne vereceğini net olarak ifade eden ciddi pek çok minyatür model firmasının kullandığı, sosyal medya üzerinde projectelere katkı toplanmasını sağlayuzu situreler. "Crowdfunding" denilen bu yöntemle detaylarını gördüğünüz projeye belirtilen, sizin seçeceğiniz paketleri alarak destek oluyorsunuz. Bu yeni, popüler ve oldukça güçlü yöntemle güzel projeler hayata geçirilebiliyor.

Altar olarak açtığım projenin ismi: 'T-26 B tank model kit and history book'. Türk ordusunun ilk tankları olan Sovyet üretimi T-26 tankı modell kiti ve ona eşlik edecek, iki yıldan fazladır üzerinde çalıştığım tarihi araştrma kitabıdır. Tankmodellen har kitap son aşamadadır. Proje amacım tank modelinin alıcıya sunulacak kopyalarının üretimi ve kitabın basımıdır.

Projeye katkıda bulunacaklara karşılık olarak neler vereceğim de detaylandırılmıştır.


Lättank med enkel torn T-26

Dess egenskaper har förbättrats avsevärt jämfört med konfigurationen med två torn. Tillverkad sedan 1933, hade den inledningsvis ett cylindriskt torn med en enda kanon, modell 20K, 45 mm kaliber och en Degtyarev-maskingevär, 7,62 mm. Detta vapen var en förbättrad kopia av pansarvapenmodellen 19K (1932), som var en av de mest kraftfulla för sin tid. Mycket få stridsvagnar från andra länder hade liknande vapen, om några. Vilka andra vapen kan bära den nya T-26? Tank 1933 kan ha upp till tre ytterligare 7,62 mm maskingevär. Denna ökning av eldkraften var avsedd att hjälpa besättningar att besegra särskilda pansarvånsgrupper, eftersom de ursprungliga maskingevärerna ansågs vara otillräckliga. Bilden nedan visar en av modellerna T-26, som har ett tankmuseum i Kubinka, som är världens största apotekssamling av stridsfordon.

Låt oss sedan prata om de tekniska egenskaperna.


T-26 Light Tank

T-26-tanken byggdes på basis av en maskingevärstank med två torn, Vickers MKE, 6 ton, vars tillverkningslicens köptes av Sovjetunionen i England i början av 1930-talet. Det var oerhört svårt att organisera produktionen av en så komplex maskin för sin tid, och även under kaosförhållanden, bristen på en industriell bas, teknik och skicklig personal i ett land där de flesta i befolkningen inte ens kunde läsa och skriv. Och ändå var det möjligt att inte bara utföra serieproduktion utan också att avsevärt förbättra och modernisera den engelska maskinen.

T-26 var den mest massivt producerade tanken under perioden 1930- början av 1940-talet. Praktiskt taget alla dess komponenter och sammansättningar, skrovet, tornen, beväpningen, med undantag kanske av underredet, uppgraderades upprepade gånger. På basen byggdes olika stridsfordon, självgående vapen, eldkaststankar, traktorer och motorfordon och till och med teletankar. T-26 deltog i striden i Spanien, slog fienden i 38-39g på floden. Khalkhin Gol och sjön Hassan, kämpade på finska och, naturligtvis, kämpade i andra världskriget. Det lyckades till och med delta i nederlaget för den japanska armén 1945.

I början av 1930-talet bestod Sovjetunionens flotta av massiva lätta stridsvagnar för infanteri MS-1 (T-18)-en moderniserad version av den franska Renault FT-17-tanken från första världskriget och olika fordon av brittisk typ. av samma period, föråldrad moraliskt och fysiskt. I samband med bristen på korrekt erfarenhet av de sovjetiska tankdesignerna och underutvecklingen av den industriella basen, beslutades det att vädja till utländsk erfarenhet. En särskild kommission som inrättades för detta ändamål besökte Storbritannien våren 1930, det erkända världscentret för tankbyggnad. Som ett resultat av hennes arbete ingicks ett avtal om leverans i Sovjetunionen av femton två-torn Vickers 6-ton tankar (aka Vickers Mk. E) och dess licensierade produktion i Sovjetunionen.

Den 13 februari 1931 beslutade RVS Sovjetunionen att anta Röda arméns tank "Vickers" Mk. E under beteckningen "T-26" (under dessa år kallades denna tank också "lågmaktstridsflygplan") och rekommenderade att starta massproduktionen av denna maskin. Huvudtillverkaren av tankar skulle vara Stalingrad -traktorverket, varje år var det planerat att producera 13 800 tankar av denna typ! Men vid den tiden var STZ fortfarande under konstruktion, så ordern placerades tillfälligt på bolsjevikfabriken i Leningrad. Snart tilldelades anläggningens tankavdelning ett oberoende anläggningsnummer 174 till dem. KE Voroshilov.

I utformningen av tanken användes vid den tiden populära multi-turret schema. Tankens torn roterade oberoende av varandra i sektorn 270 . Var och en av dem innehöll en besättningsmedlem, som sköt från ett 7,62 mm maskingevär DT. Förutom modifieringen med rent maskingevär beväpning, producerades också en tank med en kanon-maskingevär beväpning, i den högra torn som en 37 mm ”Hotchkis” pistol var monterad, eller en B-3 med en axelstöd.

Dessa stridsvagnar var avsedda för pluton- och kompanichefer och var därför ofta utrustade med mottagnings- och sändningsradiostationer 71-TK-1 med en ramantenn på baksidan av skrovet. Båda versionerna av tankarna-med maskingevär beväpning och med kanon-maskingevär-producerades parallellt. Totalt fick trupperna mer än ett och ett halvt tusen två-torn T-26 stridsvagnar, varav endast en tredjedel hade kanon-maskingevärvapen.

T-26s utformades för att direkt stödja infanteri som en del av gevärsformationer (T-26 bataljonen var en del av ett antal gevärdivisioner) och ytterligare stödja infanteri som en del av motoriserade enheter, samt för att utföra oberoende taktiska och operativa uppgifter. Ett av sätten att använda T-26-stridsvagnar, utrustade med två torn, var "svepningen" av fiendens skyttegravar. Tanken gick upp till skyttegraven, vände höger torn till höger och vänster - till vänster. Sedan kämpade maskingeväret med en tät, riktad eld mot infanteriet och sköt genom hela skyttegraven i en kö.

Erfarenheten av att använda T-26-tankar med dubbla torn visade att det var nästan omöjligt att samordna elden från tornen, därför började industrin från och med 1933 att gå över till produktion av enkeltorntankar med mycket starkare vapen. År 1934, på löpande band, hade den enmonterade versionen av T-26 helt ersatt sin tvådragna motsvarighet.

År 1933 började produktionen av en enmonterad modifiering av T-26-tanken, utrustad med ett cylindriskt torn med stor diameter, där en 45 mm kanon 20K av 1932-modellen med en dubbel DT-maskingevär placerades. Under serieproduktionen genomgick tankkonstruktionen många förändringar och modifieringar: bränsletankarnas kapacitet ökades, från 1935, svetsning användes istället för nitning, sedan 1937 radioerades alla tankar (radiostation 71-TK-3), vapnet kastades till sikte 1938 installerades ett nytt svetsat koniskt torn på T -26, och 1939 ändrades platsen för karosseripansarplattorna och luftintagets lameller förbättrades (för att skydda mot brandflaskor - enligt erfarenhet av strider i Spanien). Alla modifikationer måste betalas av en ständigt ökande massa.

I juli 1938 utbröt den sovjet-japanska väpnade konflikten vid sjön Hassan, som snabbt förvandlades till en flerdagars strid i full skala med många militära enheter och ett stort antal fordon. På sovjetiska sidan deltog den andra separata mekaniserade brigaden för befälhavaren A.P. Panfilov och de 32. och 40. separata bataljonerna av T-26-stridsvagnar i striderna. Totalt nummererade de listade enheterna 257 T-26-tankar. Den tio dagar långa striden gav inte någon av sidorna av en avgörande seger. Nästan en tredjedel av det ursprungliga antalet T-26-tankar skadades eller brändes.

En stor skada bland T-26 berodde inte bara på dålig utbildning av förarmekaniker, utan också på tekniska skäl och inte för högkvalitativa pansarfordon. De handhållna antennerna installerades först på T-26-befälhavarens stridsvagnar och avväpnade dem perfekt, och som en följd av detta slogs nästan alla befälhavarens fordon ut, eftersom det var fienden som koncentrerade elden på dem. I framtiden ersattes ledstångsantennen med en oansenlig stift. Det blev klart att, trots mångfalden, T-26-stridsvagnarna inte kunde fullgöra de uppgifter som tilldelats dem och ha någon betydande effekt på resultatet av striden. I de ytterligare striderna som ägde rum i juli-augusti 1939 vid Khalkhin-Gol spelades huvudrollen av BT, som hade blivit de viktigaste sovjetiska stridsvagnarna vid den tiden.

Den 22 juni 1941 i Röda armén fanns det cirka 10 tusen T-26 av alla ändringar. Anti-bullet-reservationen och den låga rörligheten för tanken var bland de faktorer som ledde till den låga effektiviteten i användningen och de stora förlusterna av T-26 under den första perioden av andra världskriget. Men i vissa sektorer av den sovjet-tyska fronten, till exempel Leningrad, användes de fram till 1944. Den sista stridsanvändningen av T-26 går tillbaka till 1945 i Fjärran Östern. Flera tankbrigader, beväpnade med dessa stridsfordon, deltog i nederlaget för Kwantung -armén.

Men i mitten av 1941 var T-26-tanken hopplöst föråldrad, den tekniska kapaciteten för dess modernisering var uttömd. Men de stora förlusterna av dessa stridsvagnar, liksom hela den röda armén under den perioden, orsakades inte bara av en teknisk försening. År 41 kolliderade Sovjetunionen med den tidens mest avancerade militära maskin. Landarmén i Nazityskland överträffade fullständigt alla arméer i världen sammantagna under den tiden, inte bara och inte ens så mycket i teknisk utrustning, som vid träning, samordning, stridserfarenhet, taktik och strategi. inom alla aspekter av militärkonst.

Innan T-26 utvärderas är det nödvändigt att bestämma klassificeringen. I de flesta moderna kataloger tillhör denna bil lätta tankar. Faktum är att T-26 är en lätt infanteritank, eller lätt infanteristödstank. För att vara exakt, tank eskort infanteri-maskingevär version av T-26. Det är den fullständiga analogen av den brittiska "Vikkers", som köptes av Sovjetunionen. Efter att ha utrustat T-26 med en 45 mm pistol fick de något som en stridsvagn. Från infanteritanken förblev begränsad hastighet.

Oavsett klassificeringens nyanser måste det erkännas att "Vickers 6 ton" och dess analoga T-26 av 1931-typen helt motsvarade de uppgifter som ställts för dem. Deras manöveregenskaper och vapen passar helt in i konceptet med en lätt infanteritank. Ett skottsäkert försvar i början av 1930-talet kan inte anses vara en nackdel i slutet av 20-talet, inte en enda armé i världen hade specialiserade pansarvapenpistoler. Det fanns ingen teoretisk och praktisk grund för anti-tank försvarssystemet, tanken dominerade helt slagfältet.

Men när T-26 antogs 1933 hade situationen redan förändrats. Vid bedömningen av tankens rustning finns följande kriterium: hans rustning måste "hålla" skalen på sin egen pistol. Skyddet för T-26 uppfyller inte detta kriterium. Hon "höll inte" skalen på pansarvapen av mindre kaliber, som dök upp vid den tiden utomlands. Reservationer för T-26 bör erkännas som föråldrade 1933. En förståelse för detta kom dock först efter tillämpningen av T-26 i Spanien. Den sista meningen i T-26 mottogs under de sovjet-japanska konflikterna och "vinterkriget".

Utseendet på det koniska tornet, och sedan tornets lutande rustning, ledde naturligtvis till större rustningssäkerhet. Men bara skottsäker. Från skal sparade hon fortfarande inte. Kardinalförstärkningen av reservationen var omöjlig. Och så vägde de sista produktionsmodellerna på T-26 12 ton, vilket mest negativt påverkade dess tekniska tillförlitlighet. I stort var det nödvändigt att ta bort den föråldrade och tekniskt och moraliskt T-26 från produktionen 1937, men den fortsatte att producera fram till andra halvan av 41 år. Att utvärdera den faktiska kapaciteten hos en föråldrad maskin i strider med Panzerwa -stridsvagnar kan bara vara hypotetiskt. Ta tre grundläggande parametrar: rörlighet, säkerhet och eldkraft.

Rörligheten för T -26 var dålig - den var sämre än alla Wehrmacht -tankar, med undantag för tjeckiska 35 (t). Den senare var i allmänhet nära vad gäller prestandaegenskaper för T-26, eftersom den skapades inom ramen för samma koncept om en lätt infanteritank. Säkerheten för T-26 var ännu värre-även tyska Pz-I, faktiskt en kil med ett roterande torn, hade tjockare rustning än T-26. Alla andra lätta tyska stridsvagnar 1941 skyddades av rustningar på 25-30 mm och medelstora upp till 50 mm.

Kanske var det bara bra med vapen vid T-26. Den kraftfulla (1939) pistolen kompenserade till viss del bristen på rustningsskydd i T-26 och utjämnade delvis chanserna för en brandduell med tyska stridsvagnar.

Det var dock inte bristerna i T-26 som orsakade så stora förluster 1941.


Battlefronts T-26 sovjetiska lätta tank

Utvalda Showcase -artikel

28 mm andra världskriget Tyska skyttar i storkappar II Återbesök

En mer vintrig skildring av Tyska gevär med storrockar II.

Utvalda arbetsbänkartikel

Staples Online Printing & Web Binding

The Editor dabbles with online printing.

Featured Profile Article

First Look: GF9's 15mm Dresden House

Editor in Chief Bill examines another house in this series.

Utvalda bokrecension

The Savage Garden

Featured Movie Review

Battle of Blood Island

12,485 hits since 29 Mar 2000
�-2021 Bill Armintrout
Kommentarer eller rättelser?

The Battlefront line of 15mm/1:100 scale WWII models and figures, manufactured in New Zealand by Crusader Distributors Limited, is starting to make its way into retail stores. The unusual packaging provides a "shadow box"-like container, within which can be seen the major parts of the vehicle - but the rest remains hidden.

So we decided to show what comes in the T 26 Light Tank pack.

So what do you get in the box? After ripping it open - and there seems to be no way to open the package, short of destructively tearing it apart - you find that the bottom of the pack contains a ziploc bag with metal parts. The hull-and-turret viewed through the "window" is actually hot-glued to the package - separate with care!

This model consists of eight pieces:

  • main hull (resin)
  • turret (resin)
  • gun barrel (metal)
  • right and left tracks (metal)
  • hatches (metal)
  • tank commander (metal)

The turret comes hot-glued to the hull, but with gentle pressure the two parts can be separated so that the turret can be positioned freely.

The model comes with no instructions, so you'll need references (or this article) in order to know where the pieces go.

  • fit the gun barrel so that the "chin" piece faces the bottom
  • the toothed drive sprocket on the tracks goes to the front
  • an outline on the inside of the track units matches (more or less) the outline of the hull bottom
  • position the hatches so that the "knob" is opposite the hinges engraved on the turret
  • if you choose to have open hatches, they open to the front
  • our understanding is that the tank commander for a T-26 would be on the left side

Model can be assembled with both hatches closed and no crew figure, or with either hatch open. Snip the excess material from the crew figure before attaching him in the hatch recess.

In the 1930's, a number of countries built armored vehicles after the design of the Vickers 6-ton tank, and the T-26 was the Soviet Union's version. The original model (1931) had twin turrets, the 1933 version incorporated a "modern"-style single turret, and the 1938 version was distinguished primarily by the sloping sides of its turret (to improve the armor protection). The T-26 was used in the Spanish Civil War and in the defense of the Soviet Union during WWII.

The Battlefront model is labeled simply as a "T 26" but must be the T-26 1933 model, as can be seen by the unsloped sides of the turret. However, the "box" on the engine deck is presumably the anti-molotov-cocktail screen, which would only be seen after experience from the Spanish Civil War - making this a late or refitted T-26 M1933.

The model matches the reference drawings available to us (for instance, http://www.wargaming.net/tanks/MODELS/t26_2.htm), with some minor exceptions that might be variations within the M1933 series: detail differences in the layout of the rear engine deck, turret top deck, and upper superstructure. The turret is correctly offset to one side.

As the photographs show, there may be fit problems if you assemble the parts straight out of the pack. The track "struts" on the left unit prevent the track piece from fitting flush with the hull (some file work should fix this) the right unit is also a little crooked, and might need some file work to the hull. The flaws are subtle, however, so some gamers will prefer to assemble the model as-is. The hatches need a few swipes of the file in order to fit in the hatch openings.

Most resin models suffer from pitting or other casting problems. Our sample had a large pit in the back of the turret, and another small pit on top of the turret. There was also some excess material on the engine cover (easily removed). Both track pieces have noticeable seams along their top edge. The left track is wider in front than in back.

Assembled model is 44mm long x 24mm wide x 22mm tall (not including tank commander).


T-26 Flamethrower [ edit | edit source ]

T-26 Flamethrower (Ingame)
OT-130 (Historical name)
General Historical Information
Place of origin Sovjetunionen
Category Light Flame-Thrower Tank
Fart 28 km/h
Main armament KS-25 Flamethrower
Coaxial weapon 7.62mm DT machine gun
General Ingame Information
Used by Sovjetunionen
Crew in‑game 1
Ammunition Fuel
Seatق Passenger Seat
Seatك Passenger Seat
Historical Picture

The T-26 flamethrower was a series of flamethrower tanks based on the light T-26 chassis by mounting a KS-24 and KS-25 flamethrouwers in the main turret. Some twin-turret vehicles were also used but soon only single turrets were used. Ingame we have the model with the KS-25 flamethrouwer which can have a range of 50 metres.


T-26 light tank – Normandy

The T-26 tank was a Soviet light infantry tank used during many conflicts of the 1930s and in World War II. It was a development of the British Vickers 6-Ton tank and was one of the most successful tank designs of the 1930s until its light armour became vulnerable to newer anti-tank guns.

It was produced in greater numbers than any other tank of the period, with more than 11,000 units manufactured. During the 1930s, the USSR developed 53 variants of the T-26, including flame-throwing tanks, combat engineer vehicles, remotely controlled tanks, self-propelled guns, artillery tractors, and armoured carriers. Twenty-three of these were series-produced, others were experimental models.

The T-26 and BT were the main tanks of the Red Army’s armoured forces during the interwar period. The T-26 was the most important tank of the Spanish Civil War and played a significant role during the Battle of Lake Khasan in 1938, as well as in the Winter War in 1939–40.

Though nearly obsolete by the beginning of World War II, the T-26 was the most numerous tank in the Red Army’s armoured force during the German invasion of the Soviet Union in June 1941.[6] The T-26 fought the Germans and their allies during the Battle of Moscow in 1941–42, the Battle of Stalingrad and the Battle of the Caucasus in 1942–1943 some tank units of the Leningrad Front used their T-26s until 1944. Soviet T-26 light tanks last saw use in August 1945, during the defeat of the Japanese Kwantung Army in Manchuria.

The T-26 was exported and used extensively by Spain, China and Turkey. Captured T-26s were used by the Finnish, German, Romanian and Hungarian armies. The tank was reliable and simple to maintain, and its design was continually modernised between 1931 and 1941. No new models of the T-26 were developed after 1940.

I’m playing in free mode with low equipment. so I’m more careful when I playing. especially using heavy Tank. and look for the advantage place. try not be the duck in the game.

So if you are not a premium user like me. maybe something useful can help you.

I won’t speak at film because I feel it may be too noisy at playing. but if you feel it’s too boring really need some voice please let me know.


Titta på videon: T26 Heavy Tank M26 Pershing (Maj 2022).


Kommentarer:

  1. Rahimat

    Nej, tvärtom.

  2. Kigabei

    Jag tror att du hade fel. Jag kan bevisa det. Skriv till mig i PM, det pratar med dig.

  3. Kagahn

    Jag ber om ursäkt för att ha stört, jag skulle också vilja uttrycka min åsikt.

  4. Suthleah

    Jag gillar den här frasen :)

  5. Daigar

    Rätt på mål :)

  6. Chuchip

    Förtjusande

  7. Mugal

    Jag ber om ursäkt att jag inte kan hjälpa dig. Men jag är säker på att du kommer att hitta rätt lösning. Misströsta inte.

  8. Mac Alasdair

    Du tycker inte om det?



Skriv ett meddelande