Historia Podcasts

Aktiv - bogserbåt - historia

Aktiv - bogserbåt - historia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Aktiva

III.

(Bogserbåt: dp. 296; 1. 107 ', b. 22'6 ", dr. 10'; s. 12 k., Cpl. 21- a. 2 3" 2 37 mm. Roterande kanon; 1 Gatling)

Den tredje Active - en bogserbåt som byggdes 1888 i San Francisco av Union Iron Works - förvärvades av flottan från John D. Spreckels Brothers Co. den 18 april 1898 "för hjälpproblem som inträffar i ett krigstillstånd." Omvandlad till sjötjänst på sin byggmästares gård fick hon i uppdrag vid Mare Island Navy Yard den 6 juli 1898, Ens. Thomas M. Shaw i kommando.

Active flyttades till marinstationen i Bremerton, Wash., I augusti 1898 och tjänstgjorde där som en hamnbåt tills hon återvände till Mare Island 1899 för att påbörja en lång turné. Den 18 april 1906 förstörde staden San Francisco nästan en jordbävning och bränder härjade i dess efterdyningar. Eftersom stadens brandkår var nästan hjälplös, gav marinen en hand. Active lämnade Mare Island den morgonen med en avdelning av marinesoldater och låg omedelbart bredvid Pier 8 och spelade ut flera slangledningar för att bekämpa den närmaste delen av branden. Under resten av veckan bekämpade besättningarna på Active, torpedobåtförstöraren Perry och brandbåten Leslie bränder och poliserade och patrullerade distrikten där de arbetade. Active hjälpte senare till att rädda Pacific Mail -dockan och den allmänna delen av San Francisco -vattnet. Den 21 april ångade Active till Mare Island för att få tillbaka brandmän från besättningarna på kryssarna Chicago och Marblehead.

Överförd till Naval Training Station i San Francisco den 10 maj 1915, återvände hon till Mare Island 1918. Hon döptes om till Lively den 11 april 1918; den 17 juli 1920 fick hon skrovnummer YT-14.

År 1926 sjönk bogserbåten vid sina förtöjningar vid en brygga vid Mare Island. En inspektions- och undersökningsnämnd som ansågs vara livlig - uppvuxen efter olyckan - olämplig för service och hon avbröts den 16 augusti 1926. Hennes namn stryktes från marinlistan den 28 augusti 1929. Hon såldes till Puget Sound Tug and Barge Co ., i Seattle, den 11 februari 1930 och återupptog kommersiell tjänst. Hon döptes om till Active omkring 1937-1938.

Återköpt av Navv under en bareboatcharter i Seattle Wash. Den 2 mars 1942 utsågs bogserbåten till den namngivna YT-323. Omvandlad till sjöfartsarbete av Lake Washington Shipyards, Houghton, Wash., YT-323 togs i bruk den 30 april 1942 och tilldelades det 13: e sjödistriktet att tillhandahålla bogseringstjänster i Kodiak, Alaska. Hon omklassificerades senare som en medium hamnbåt, YTM-323, den 11 maj 1944 och togs ur drift den 6 augusti 1945. Slogs från marinens lista den 1 september 1945 återfördes bogserbåten till Puget Sound Tug och Barge Co., som drev henne som aktiv fram till 1963, då hon skrotades.


Lista över fartyg från USA: s armé

Under andra världskriget opererade den amerikanska armén cirka 127 800 vattenskotrar av olika slag. [1] De omfattade stora trupp- och godstransportfartyg som var arméägda skrov, fartyg som tilldelats av War Shipping Administration, bareboatcharter och tidscharter. Förutom transporterna inkluderade arméns flotta specialiserade typer. Dessa inkluderade fartyg som inte är relaterade till transporter, såsom gruvfartyg och fartyg för vattenvägar eller hamnunderhåll och andra servicefartyg. Siffrorna nedan [1] ger en uppfattning om omfattningen av arméns marina insats:

  • Trupp- och lastfartyg över 1 000 bruttotonn som ofta bar US Army Transportfartyget "USAT" med sitt namn om de var arméägda eller långsiktigt tilldelade: 1 557 fartyg
  • Andra fartyg över 1 000 bruttotonn, inklusive sjukhusfartyg (prefix "USAHS"), kabelfartyg, reparationsfartyg för flygplan, hamnareparationsfartyg och andra utan någon annan titel än "U.S. Army ”och ett nummer eller namn: 108 fartyg
  • Fartyg under 1000 bruttoton av många typer som inkluderar 511 FS ("Freight and Supply") små icke -standardiserade kustfraktfartyg med många utföranden, 361 minecraft med de stora gruvplanterna som bär US Army Mine Planter (prefix "USAMP") med ett nummer ovanför ett namn, 4 343 bogserbåtar av alla slag och ett varierat utbud av 4697 sjösättningar och små tjänstefarkoster som just blivit utsedda till US Army med ett nummer eller namn: 12 379
  • Pråmar och vattendrivna fartyg med 16 787 pontoner: 25 383
  • Amfibiskt överfallsfartyg: 88 366

Genom att begränsa antalet till endast de namngivna och numrerade fartygen, diskontera de olika enkla pråmarna och amfibiska överfallsfartygen, är det återstående antalet 14 044 fartyg.


Sjöplikter

Finns i marinhamnar från Portsmouth N.H och San Diego, Kalifornien, dessa mini-bogserbåtar, som är så små, är mer kostnadseffektiva än bogserbåtar av traditionell storlek eftersom de kräver mindre besättning och underhåll.

Minibåten på bilden nedan har sitt hem på Point Loma Sub Base i San Diego, Kalifornien. Enligt Redditor NapKin41,

Det är en säkerhetsbåt. Dessa skyddsbarriärer som omger vattendelen av marinbasen rör sig inte själva. Det motsvarar att öppna porten för nötkreatur att gå in och ut. Lås upp den, lås upp den, sväng den och stäng den när fartyget har passerat.

Hemmet till fyra Los Angeles Class Nuclear subs på cirka en miljard styck och som kan förstöra små städer tack vare sina Tomahawk -missiler, är att säkra dessa undervattensattack en fråga om nationell säkerhet.

På det här fotot med tillstånd av USWarShips.Jounin ser vi en Navy Working -båt, också i San Diego i aktion, som kommer hem till hamnen efter att ha dragit ett bryggvaktstaket på plats.

Mini-bogserbåten populariserad på Reddit och Twitter har en lättare arbetsbelastning. Förtöjt bredvid USS Constitution i Boston Charlestown Navy Yard, är dess uppgift att flytta om Gamla Ironsides, en treskrovad, tremastad tung fregatt från den amerikanska flottan.


Biografi

Han gör många cameo -framträdanden, men har mindre talande roller i avsnitten High Winds, Warrior och Quarantine. I avsnittet High Winds blir han inramad i klipporna av Johnny Cuba, senare för att hittas och räddas av Zebedee. Han arresterade senare Johnny Cuba. I Warrior övervakar han neddragningen av gamla byggnader vid den gamla kajkanten. I karantän ses han karantänera och rensa fartyg för att komma in i hamnen och förmanar Nantucket för att ha haft sina flaggor utan tillstånd och sätter Zorran under karantän.

Han röstas av den brittiska skådespelaren Lee Cornes, som också uttryckte Grampus, Billy Shoepack och Boomer i serien. Cornes ger kustbevakningen en neutral posh engelsk accent.

I Buzz Books och årliga berättelser kallas han för Tullen lanseras. I Salty's Lighthouse slås han och hans budbärare samman till en karaktär som heter "Cappy."


Denna lilla bogserbåt är det minsta skeppet i den amerikanska marinen

Laima
Community medlem

När du tänker på arméutrustning, tänker du på hotfulla stridsvagnar med stora, galna torn, snygga flygplan med hemmissiler och gigantiska marinfartyg med mer eldkraft än mål att skjuta.

Men det finns också en annan sida till de väpnade styrkorna och sidan där det finns support- och hjälpenheter vars enda syfte inte är att sätta hål i saker, utan att se till att andra sätter hål i saker.

Och när det gäller den amerikanska marinen finns det en liten bit av stöd i form av en bogserbåt. Möjligen den minsta bogserbåt som finns i USA: s väpnade styrkor. Och det & rsquos bedårande.

När du tänker på väpnade styrkor, tänker du och rsquoll först på alla de hotfulla tunga maskinerna

Så internet har blivit ganska fascinerat av vad som kan vara den minsta båten som för närvarande används i den amerikanska marinen. Och det är Barriärbåten, även känd som Dozer Boat eller Boomin & rsquo Beaver, beroende på vem du frågar.

Den är cirka 16 och ndash19 fot lång (även om några av dess släktingar kan vara så stora som 40 fot långa), vilket gör den ungefär lika stor som en Ford F-150, förutom lite kraftfullare än en Ford F-150.

Men det handlar inte bara om storlek och eldkraft, utan också stöd, som detta möjligen minsta fartyg i den amerikanska marinen

Det & rsquos en bogserbåt som drar fartyg och ubåtar och utför också andra in-dock-uppgifter

Enligt Marine Link byggdes just denna mini-bogserbåt av företaget Chuck & rsquos Boat and Drive. Den fick i uppdrag av den amerikanska flottan att bygga lite blyg för 40 av dessa små bogserbåtar för att hjälpa till att flytta fartyg och ubåtar och utföra andra säkerhetsuppgifter.

Ursprungligen byggdes sådana bogserbåtar för avverkningsindustrin. Det sägs att de skulle behöva flytta 30 000 pund stockar nerför floder. Men designen visade sig också vara ett praktiskt tillskott till den amerikanska marinen som stödfartyg.

Trots sin storlek ger bogserbåten en imponerande kraft med sin 425 hästkrafter 10,7-litersmotor

Som det visar sig, oavsett dragbåtsvariant, är de utrustade med Cummins QSM 11, en 10,7-liters turboladdad inline 6-cylindrig dieselmotor som kan nå cirka 425 hästkrafter och 1 800 lb-ft vridmoment. Detta räcker för att kunna dra en ubåt eller ett fartyg som är hundratals gånger sin egen vikt.

Det sägs att det är byggt med ett 1/4 tum stålskrov, vilket ökar till 3/4 tum i tjocklek i viktiga områden runt bogserbåten eftersom det ursprungligen byggdes för att dra stockar och någon av dem kan skada skrovet. Därför det extra skyddet.

Som det visar sig kan den rycka fartyg och ubåtar som är hundratals gånger dess vikt

Anledningen till att marinen bestämde sig för att göra dessa var för att de är mer kostnadseffektiva än traditionella bogserbåtar, inte bara för att de kräver mindre underhåll och resurser, utan också mindre besättning.

Förutom att dra ubåtar och fartyg, är en av dess uppgifter också att dra skyddande barriärer som omger vattendelen av marinbasen. Det är som att öppna en grind för nötkreatur att gå in och ut. Och låt inte din storlek lura dig, eftersom det hjälper till att dra och navigera i kärnbåtar, så det har ett särskilt viktigt jobb.

Tro det eller ej, vissa av dessa båtar går ibland på auktion, den senaste säljs för $ 100 000

Tro det eller ej, US Navy avvecklar dessa båtar då och då, och där & rsquos en ganska nyligen. Det såldes till högstbjudande med hjälp av en auktion för 100 025 US $. Så om du är en miniatyr bogserbåtentusiast, var på utkik efter en i en av dessa auktioner!

Vad tyckte du om det här? Tror du att US Navy kommer på något mindre än detta? Låt oss veta i kommentarsfältet nedan!

Nästan färdig. För att slutföra prenumerationsprocessen, klicka på länken i e -postmeddelandet som vi just skickade dig.

Bored Panda fungerar bäst om du byter till vår Android -app

Bored Panda fungerar bättre på vår iPhone -app!

Denna lata panda glömde skriva något om sig själv.

Robertas, smeknamnet Comma Inquisitor, är en Bored Panda -författare och innehållsskapare. Efter sina studier vid LCC International University, där han fick en BA i engelska språk och litteratur, fortsatte Robertas med frilansande undervisning, översättning och copywriting, främst specialiserat på IT. Han tillbringade nästan tre år med att skriva om allt Wi-Fi, så småningom plockades han upp av Bored Panda. När det finns ledig tid spenderar han det på att spela videospel, som The Elder Scrolls: Skyrim and No Man 's Sky, eller som värd för Dungeons & amp Dragons -sessioner för sitt främst Chaotic Evil -team som kallas Natural Ones.

Vem som helst kan skriva på Bored Panda LÄS MER


1870 -talet

Thomas Sutherland, P & ampO ordförande, årsmöte, 1914

På ett ögonblick hade kanalen tagit bort Company & rsquos trumfkort. Tillgång till öst, så länge bevarandet av de få P & ampO, öppnades för alla. Års investeringar i infrastruktur i Egypten, som inte längre gav utdelning, gjorde att P & ampO inte var konkurrenskraftig och illa förberedd inför framtiden.

Fraktpriserna rasade och Company & rsquos flotta, byggd för en pre -Suez ålder, var plötsligt & lsquoout of date & rsquo - inte längre lämplig för ändamålet. Postkontrakten som hade sparat P & ampO i slutet av föregående årtionde hotade nu att kväva företaget. Det konservativa postkontoret, som hade ersatt amiralitetet 1861, valde att ignorera kanalen och insisterade på att posten fördes på den brittiska järnvägen från Alexandria till Suez.

När konkurrensen växte och passageringsintäkterna minskade, var P & ampO fortfarande bunden av kontrakt för att transportera tjänstemän, soldater och missionärer (som utgjorde två tredjedelar av dess passagerare) till reducerade priser.

Företaget var i svåra situationer. Thomas Sutherland, som först uppmanades av Arthur Anderson i krisen i slutet av 1860 -talet, utsågs att tjänstgöra tillsammans med James Allan och Henry Bayley, 1872, och att gräva företaget ur De Lesseps berömda & lsquoditch & rsquo.

Visste du?

Den fantastiska akrobaten, Chevalier Blondin, gick på ett band som hängde mellan huvud- och mesanmastarna på P & amp 's Poonah år 1875.

Dela med sig


Aktiv - bogserbåt - historia

Denna hierarki innehåller olika intressanta saker i TeX -historia, från enskilda filer till hela system. Se TUGboat -artikeln av Ulrik Vieth för en översikt.

Speglar

Fler speglar skulle vara mycket välkommen cron rsync -a -radera rsync: //tug.org/historic/
och mejla webbansvarig på tug.org när den är konfigurerad. Tack.

Vi rekommenderar att du använder en spegel. Tug.org -servern har strikta gränser för antalet ftp -anslutningar, så om du har problem med att ansluta (t.ex. för att få en gammal TeX Live eller MacTeX), prova en av speglarna. Observera att webbläsare i allmänhet rapporterar några vaga problem på servern när det faktiska problemet helt enkelt är för många anslutningar.

Om du verkligen vill uppdatera en gammal version av TeX Live, se det här tidigare avsnittet på TL -webbsidorna.

MiKTeX -arkiv

MiKTeX -utgåvor sedan april 2017 (2.9.6300) är tillgängliga på github.

Den årliga proTeXt -utgåvan på TeX Collection DVD innehåller också en komplett MiKTeX -installation genom DVD: n 2019. Dessa finns i katalogen historiskt/system/protext här.

SAIL -arkiv

Förresten finns ett (helt oberoende) arkiv av material från SAIL som täcker 1977-1990. Här är några av katalogerna där som rör TeX.

Systemkataloger på SAIL:

Personliga SAIL -kataloger för Don Knuth:

Denna triviala README (index) -fil är offentlig egendom. $ Datum: 2019/09/15 17:04:46 $


Chiles president Salvador Allende dör i kupp

Chiles väpnade styrkor genomför en kupp d ’ état mot regeringen för president Salvador Allende, den första demokratiskt valda marxistiska ledaren i Latinamerika. Allende drog sig tillbaka med sina anhängare till La Moneda, det fästningslika presidentpalatset i Santiago, som var omgivet av stridsvagnar och infanteri och bombades av flygvapenflygplan. Allende överlevde flygattacken men sköt då uppenbarligen sig själv till döds när trupper stormade det brinnande palatset, enligt uppgift med hjälp av ett automatiskt gevär som gavs honom som en gåva av den kubanska diktatorn Fidel Castro.

Den amerikanska regeringen och dess Central Intelligence Agency (CIA) hade arbetat i tre år för att främja en kupp mot Allende, som av Nixon -administrationen betraktades som ett hot mot demokratin i Chile och Latinamerika. Ironiskt nog efterträddes den demokratiskt valda Allende av den brutala diktatorn general Augusto Pinochet, som härskade över Chile med järnhand de närmaste 17 åren.

Salvador Allende Gossens föddes i en chilensk familj av högre medelklass 1908. Han blev marxistisk aktivist och arbetade som läkare och 1933 var han en av grundarna av Chile ’s socialistiska parti. Han valdes till deputeradekammaren 1937 och tjänstgjorde senare som hälsominister i president Pedro Aguirre Cerdas vänsterregering. 1945 blev han senator. Han sprang utan framgång för president flera gånger på 1950- och 1960-talen och vann i september 1970 en tresidig presidentkapplöpning med 36,3 procent av rösterna. Eftersom han saknade en populär majoritet måste hans val bekräftas av den chilenska kongressen.

Efter Allendes och hans vänsterkoalitions seger kallade USA: s president Richard Nixon CIA -direktören Richard Helms till Vita huset och beordrade honom utan tvekan om att hindra Allende från att komma till makten eller att avsätta honom. Allende hade trots allt hotat att nationalisera amerikanska ägda industrier i Chile, och Nixon ville inte att ännu en Fidel Castro skulle komma till makten på ett amerikanskt halvklot under sin vakt. President Nixon godkände 10 miljoner dollar för den hemliga operationen mot Allende och instruerade att den skulle genomföras utan medvetenhet från USA: s ambassad i Chile.

Med sitt mandat från Washington försökte CIA muta, tvinga och utpressa Chile ’s kongress och militär för att neka Allende presidentskapet, inledde en internationell kampanj av desinformation mot Allende och betalade en högergeneral för att mörda general Rene Schneider, chefen för Chiles väpnade styrkor. Även om han var en konservativ var Schneider starkt emot en statskupp eller någon annan militär inblandning i Chiles demokratiska processer. Han mördades av ett gäng som leddes av högergeneral Roberto Viaux. En månad senare fick gruppen en check på 35 000 dollar från CIA. År senare skulle CIA hävda att det bara ville ha Schneider kidnappat.

Med bara en vecka kvar innan den chilenska kongressen skulle rösta om valet i Allende ’s skickade CIA: s högkvarter en kabel till sitt chilenska kontor som läste: �t är fast och fortsatt politik att Allende störtas av en kupp. Det skulle vara mycket föredraget att få detta att ske före den 24 oktober men ansträngningar i detta avseende kommer att fortsätta kraftfullt efter detta datum. ”

Efter en het debatt i den chilenska kongressen beslutade det mestadels konservativa organet att bekräfta valet i Allende den 24 oktober efter att han lovat stöd för 10 frihetliga författningsändringar. Trots USA: s motstånd hade respekten för Chile ’: s demokratiska tradition – de äldsta i Latinamerika vunnit över ideologisk hysteri. Några dagar senare hjälpte en störtad kupp av en grupp chilenska militära officerare att samla landet runt Allende, som invigdes den 3 november.

Under sina nästan tre år som chilens president arbetade Allende med att omstrukturera det chilenska samhället längs socialistiska linjer samtidigt som man behöll den demokratiska regeringen och respekterade medborgerliga friheter och rättsprocessen. Samtidigt arbetade CIA för att destabilisera Allendes regering och spenderade totalt 8 miljoner dollar på insatsen. Oppositionsgrupper fick finansiering från CIA, anti-Allende-propagandansträffar fortsatte, strejker inleddes i viktiga sektorer i den chilenska ekonomin och CIA-agenter höll nära kontakt med den chilenska militären. Den verkliga orsaken till kuppen 1973 mot president Allende var dock inte de spionerade amerikanska spionerna utan snarare den amerikanska ledda internationella motreaktionen mot hans ekonomiska politik, som hade en katastrofal effekt på den chilenska ekonomin.

År 1971 började president Allende nationalisera utländska företag i Chile, inklusive USA-ägda koppargruvor 𠄼hiles ’: s främsta skyddskälla – och ett stort amerikanskt telefonföretag. Nixon blev upprörd och han skapade en arbetsgrupp mellan myndigheter för att organisera ekonomiska repressalier mot Chile. Arbetsgruppen planerade åtgärder för att sänka världspriset på koppar och beordrade ett fullständigt förbud mot USA: s ekonomiska bistånd. Världsbanken pressades framgångsrikt att avsluta alla lån till Chile, och export-importbanken och den interamerikanska utvecklingsbanken vände också ryggen till landet. Samtidigt torkade andra utländska investeringar i Chile av rädslan för nationalisering.

År 1973 var den chilenska ekonomin i kaos. Inflation, strejk av arbetskraft och matbrist var skenande och våld mellan höger och vänster blev en daglig händelse. President Allende hade fortfarande stöd av många arbetare och bönder, men medelklassen var enad i opposition till honom. Det talades öppet om en förestående militärkupp, och konspiratörer behövde lite hjälp från CIA för att sätta igång den. CIA informerades dock om den planerade kuppen i förväg, och den 10 september vidarebefordrades denna information till president Nixon.

Dagen efter, den 11 september, 1973 och#x2013Chiles ’s tre väpnade styrkor inledde en samordnad attack mot Chiles demokratiska regering. Allende samlades med sin lojala presidentvakt på La Moneda, presidentpalatset. Han fotograferades inspektera palatsets försvar, gevär i handen. Stridsvagnar och trupper omringade La Moneda, och Allende och hans anhängare beordrades att kapitulera senast klockan 11 eller möta angrepp av det chilenska flygvapnet. Allende vägrade.

Klockan 11.00, via telefon, sändes Allendes röst över Radio Magallanes, kommunistpartiets radiostation. “I kan bara säga detta till arbetarna: Jag kommer inte att säga upp mig, ” förklarade han. Med mitt liv kommer jag att betala för att försvara våra nationers principer. Jag tror på Chile och dess öde. Andra män kommer att övervinna detta gråa och bittra ögonblick där svek hotar att tvinga sig själv. Fortsätt att veta, alla, att mycket tidigare än senare kommer de stora vägarna att öppnas för att passera fria män för att bygga ett bättre samhälle. Det här är mina sista ord med visshet om att detta offer inte har varit förgäves. ”

Strax före middagstid flög två stridsflygplan över Santiago och gick ner på La Moneda och avfyrade raketer med exakt noggrannhet genom dörrarna och fönstren på palatsets norra sida. Ytterligare sex attackvågor kom under de närmaste 20 minuterna. Slottet låg i lågor, men Allende överlevde i en flygel av byggnaden. Någon gång vid 14 -tiden ska Allende ha dött genom att placera sitt gevär under hakan och skjuta. Enligt uppgift hade en metallplatta av guld på pistolens lager ett inskickat meddelande som läste, till min goda vän Salvador Allende från Fidel Castro. ”

Några veckor senare berättade Fidel Castro för det kubanska folket att Allende dog medan han gick framåt mot arméns trupper och sköt med pistolen. De fascistiska soldaterna, sa Castro, huggade ner honom i en kula hagel. Detta konto togs upp av många anhängare av Allende och kvarstår i olika former till denna dag. Allendes personliga kirurg rapporterade dock att han sett presidenten skjuta sig själv med geväret, och en obduktion av Allende ’s 1990 bekräftades att han dog av ett enda skott som krossade hans skalle.

I efterdyningarna av kuppen blev general Augusto Pinochet Ugarte, överbefälhavare för de väpnade styrkorna, diktator för Chile. Han sammanfogade hundratals Allende ’s anhängare, inklusive två amerikanska medborgare, och lät dem tortera och avrätta. USA erbjöd omedelbart militärt och ekonomiskt bistånd till den nya härskaren i Chile – ” demokratins räddare ” – och CIA kan ha hjälpt honom att identifiera och fånga dissidenter. Under hans 17 år av repressiva auktoritära styre mördades mer än 3 000 politiska motståndare eller “ försvann. ” Hans attentatlag var också aktiva utanför Chile, och 1976 dödades Orlando Letelier, Allendes ’: s tidigare försvarsminister, av en bilbomb i Washington, DC

1988 gick Pinochet med på en nationell folkomröstning om Chiles framtid, och en majoritet av chilenarna avvisade fortsättningen av hans diktatur. Demokratiska val hölls 1989, och 1990 avgick Pinochet när president Patricio Aylwin Az r svor in som Chiles nya ledare. Det året grävdes Salvador Allendes rester upp och fick en officiell begravning.

Pinochet förblev chef för Chile ’s väpnade styrkor fram till 1998, varefter han utnämndes till 𠇎nsator-for-life. medborgare. Under påtryckningar från åklagare i Europa beordrade USA: s president Bill Clinton CIA och andra amerikanska myndigheter att avklassificera alla dokument som rör deras verksamhet i Chile under början av 1970 -talet. CIA vägrade dock att släppa många av dokumenten, med hänvisning till rädslan för att de skulle avslöja operativa metoder som fortfarande används över hela världen av CIA.

Efter en lång juridisk dragkamp, ​​förklarade Storbritanniens hemmasekreterare i januari 2000 att den 84-årige Pinochet var olämplig att stå inför rätta och beordrade honom att skickas tillbaka till Chile. Tillbaka i Chile avgick han från sitt senatorium 2002 efter en dom i Högsta domstolen att han inte kunde stå inför rättegång på grund av sin sviktande hälsa. I maj 2004 beslutade slutligen Chiles högsta domstol att han var i stånd att ställas inför rätta. I december 2004 åtalades han för flera brott. Han dog 2006.  


Tidigare kollisioner som involverade amerikanska marinfartyg

Tio marins sjömän saknades och fem skadades på måndagen efter att en förstörare från USA kolliderade med en oljetanker utanför Singapores kust.

Maritida kollisioner som involverar två fartyg anses sällsynta, men detta var den andra kollisionen mellan en amerikansk marinförstörare sedan juni.

Här är en handfull andra kollisioner med amerikanska marinfartyg till havs nyligen - flera av dem inkluderade dödsfall.

17 juni 2017: Sju sjömän dödades när Fitzgerald, en förstörare, bredde sig av ett filippinskregistrerat lastfartyg, cirka 60 mil utanför Japans kust. En marinrapport som släpptes i augusti visade att inom 90 sekunder efter kollisionen började havsvattnet rusa genom ett gapande hål i styrbordskrovet och fylla kajer där sjömän hade sovit. Som svar på rapportens resultat, som skyllde på fartygets besättning, avlastade marinen två högre officerare.

9 maj 2017: En 60- till 70-fots sydkoreansk fiskebåt kolliderade med Lake Champlain, en guidad-missilkryssare, på sin babords sida medan kryssaren bedrev rutinmässiga operationer i internationella vatten. Ingen skadades. Fiskebåtens besättningsmedlemmar sa senare att fiskefartyget inte hade någon radio, så de hörde inte samtal från marinen, sade en marinofficer vid den tiden.

19 augusti 2016: De Louisiana, en atomubåt med ballistiska missiler och Eagleview, ett stödfartyg för militärt segelflygkommando, kolliderade medan de utförde rutinmässiga operationer i Juan de Fucas sund utanför kusten i Washington State. Det skedde skrov på både Eagleview och Louisiana. Ingen skadades.

20 november 2014: De Amelia Earhart och den Walter S. Diehl kolliderade under ett utbyte av varor i Adenbukten. Båda fartygen levererar på nytt Navy -krigsfartyg för United States Fifth Fleet, som är baserat i Manama, Bahrain. Ingen skadades. Olyckan inträffade under en knepig manöver som användes av United States Navy och allierade fartyg där de kommer inom 150 fot från varandra för att förses med bränsle och mat utan att dra in i en hamn, enligt marinens webbplats.

22 juli 2004: De John F. Kennedy, ett hangarfartyg och en dhow, en liten traditionell arabisk segelbåt, krockade i Persiska viken. Dhowen sjönk omedelbart och alla ombord tros ha dött. Det är fortfarande oklart hur många som var på den, men dhows - som främst används för transport och fiske - kan i allmänhet ta upp till 15 personer.

Kennedy, som var engagerad i nattluftsoperationer vid den tiden, hade gjort en hård sväng för att undvika det lilla fartyget. Bäraren var oskadad från påverkan på dess styrbordskrov, dess besättning och flygplan var alla redovisade, men två stridsflygplan på däcket skadades när fartyget vände. Marinen lättade Stephen G. Squires, befälhavaren för Kennedy, efter avsnittet.

"Det finns all anledning att tro att kollisionen var en olycka, men det finns konsekvenser för kraftskydd eftersom krigsfartyg gör sitt yttersta för att hålla sig borta från okända småbåtar, vilket kan utgöra ett terrorhot", sade en marinens talesman då.

Kennedy var inblandad i en tidigare dödlig olycka, 22 november 1975, då en amerikansk guidad missilkryssare, Belknap, kolliderade med transportören i Medelhavet utanför Siciliens kust och förstörde kryssaren. En brand uppstod bara några meter från fartygets kärnvapenmagasin, där kärnvapen-Terrier-luft-missiler förvarades. Besättningarna kunde så småningom släcka branden, även om den brann i cirka 20 timmar. Sju sjömän omkom på Belknap och en på Kennedy. Dussintals skadades.

Nästa år, den 14 september, den Bordelon, en amerikansk förstörare som var ett av de fartyg som hade kommit till undsättning vid Belknap -kollisionen, kolliderade med Kennedy medan han tankade tillsammans med kryssaren. Delar av Bordelon skadades, inklusive hamnbågen och huvudmasten, som föll och skadade några ombord. Bordelon togs bort som ett resultat.

9 februari 2001: De Greeneville, en ubåt i snabb angrepp i Los Angeles-klass, kolliderade med en japansk fiskebåt, Ehime Maru, utanför kusten i Oahu, Hawaii. Ubåten - som utförde en snabb manövrering när kraschen inträffade - hade civila gäster ombord, vilket blev ett centralt bekymmer för utredarna. Mekaniska problem och mänskliga fel betraktades också som faktorer i kraschen.

Nio passagerare på Ehime Maru dödades, inklusive fyra gymnasieelever.

Marinen inledde en fullskalig utredning där ubåtens kapten, kommendör Scott Waddle, stod inför Naval Inquiry Board. Han var slutligen inte krigsrättslig, men hans karriär i marinen slutade som en följd av kollisionen.

Marinen kompenserade regeringen Ehime Prefecture, de överlevande och offrens familjer. Och president George W. Bush bad om ursäkt för kraschen på nationell tv.

13 juli 2000: De Denver, en amfibisk transportdock och Yukon, en påfyllningsoljare, kolliderade under en tankningsövning väster om Hawaii. Båda fartygen fick betydande skador. En undersökning visade att "mänskliga fel orsakade denna kollision", med Denver fel. Inga skador rapporterades.

14 juni 1989: De Houston, en attackubåt, som uppträdde i filmen "Jakten på röda oktober" från 1990, slet fast en dragkabel från den kommersiella bogserbåten Barcona under inspelning vid kusten i södra Kalifornien. Barcona sjönk och en besättningsman på bogserbåten drunknade.


Aktiv - bogserbåt - historia

Active visar all karaktär av en modern hamnbåt. Även om den är den billigaste modellen i vårt sortiment, innehåller satsen samma högkvalitativa delar som våra dyrare modeller.

Active, en utmärkt artist på vattnet, kan med rätta beskrivas som den bästa modellen för båtsats som finns tillgänglig idag!

Baserat på Liverpool Alexandra Towing Company Fleet är Active typiskt för ett modem hamnbåt som kan ses tjäna sitt behåll vid många brittiska hamnar. Den utmärkta hanteringen av prototypen i full storlek återges perfekt i modellen.

Definitivt en för seglingsentusiasten såväl som byggaren!

Lämplig för statisk display, frilöpning eller 2 plus funktionsradiostyrning

Satsen innehåller:

  • GRP Gjutet skrov, överbyggnad och tratt
  • Över 250 vitmetallbeslag
  • Allt nödvändigt trä, sladd, tråd etc.
  • Ritning i full storlek och instruktionsbok
  • Kardanaxel och propeller

Du kan köpa detta kit genom att välja din destination från rullgardinsmenyn och klicka på "lägg till i kundvagn". Se anteckningar om inköp vid basen.


Titta på videon: Frog - Isbrytning i Gävle hamn (Maj 2022).


Kommentarer:

  1. Cortez

    Det är synd att jag inte kan uttrycka mig nu - tas mycket. Jag kommer tillbaka - jag kommer absolut att uttrycka åsikten.

  2. Mogal

    Jag tror inte på dig

  3. Cam

    Det är något med det, och det är en bra idé. Jag är redo att stödja dig.

  4. Byron

    Jag tycker att ämnet är mycket intressant. Ge med dig vi kommer att kommunicera i PM.

  5. Mac Ghille Mhicheil

    Det är möjligt och nödvändigt att diskutera :) oändligt

  6. Antilochus

    tyts-tyts))

  7. Neleus

    It clings, clings. välskriven!



Skriv ett meddelande